Нов енергиен автомобил Toyota Ralink

17 модела на Ralink фейслифт 1.8GS CVT елитна версия държава V конфигурация на параметрите

Предимство:

1. Ново поколение ново енергийно превозно средство Toyota Ralink, базирано на TNGA архитектура, задното окачване е променено на задно независимо окачване с двойни напречни носачи, което е комплимент, премахване на окачването на скутера, комфортът на задната част и управлението са подобрени, насърчават . Амбицията на този автомобил е не само да купува хранителни стоки, но и да управлява правилно и да изпитва удоволствие от шофирането.

2. Стандартни 8 въздушни възглавници. Това е пълен резултат. Това е много сериозно. Надявам се, че не използвате тази въздушна възглавница.

3. Стандартна електронна ръчна спирачка и функция за автоматично паркиране. На пренаселените пътища новото енергийно превозно средство Toyota Ralink има функция за автоматично паркиране, която освобождава двата крака и позволява на момичетата да спрат да тренират мускулите си за две години, преди да могат да дръпнат ръчната спирачка.

4. С 1.2T плюс аналогова 10-скоростна CVT скоростна кутия, горивната ефективност и линейността на ускорението са гарантирани. Въртящият момент достига 185N*m, а стартовото ускорение няма да е прекалено меко. Докато давате повече масло, усещането за гърба е все още малко, достатъчно, за да се справите с ежедневието. живот.

5. Последният елемент е страхотен. С изключение на моделите от нисък клас, новият енергиен автомобил Toyota Ralink е оборудван със система TSS2.0. Много хора може да не знаят за тази система. Трябва да познавате системата. Само 200,000 Camry имат тази конфигурация. Сега можете да изпробвате тази система с автомобили над 100,000 юана. Toyota този път е много искрена. TSS2.0 е еквивалентен на функциите за полуавтономно шофиране, предупреждение за напускане на лентата, система за подпомагане на лентата, система за предупреждение преди сблъсък, система за круиз при пълна скорост и автоматични дълги светлини.

6. Хибридната технология е зряла, икономична, тиха и удобна. Продажбите на хибриди „всичко в едно“ са надхвърлили 15 милиона бройки. Тази цифра може да докаже, че много автомобили не грешат, избирайки двоен двигател. Тъй като текущата цена на петрола е толкова ниска, средната цена на един километър е само 2-3 цента, икономията на гориво е близка до тази на електрическите превозни средства и няма нужда да се притеснявате за пробега. Като цяло новото енергийно превозно средство Toyota Ralink има висока безопасност, висока икономичност и пълно интелигентно асистирано шофиране, което е лидер в своя клас.

Недостатъци:

Системата в автомобила не е лесна за използване, тя трябва да е една и съща във всички автомобили на Toyota, големият централен екран за управление е по същество безполезен и също така влияе върху поставянето на скобите за мобилни телефони; мястото за съхранение в колата е малко; звукоизолацията не е достатъчно добра и шумът от вятъра е силен

Популярни тагове: нов енергиен автомобил toyota ralink, дилър, отстъпка, за продажба, на склад