Как Dongkang води бъдещето в персонализираната ера 2.0?

Конкуренцията за персонализирани продукти в местната индустрия за търговски превозни средства навлиза в разгорещено състояние. В сравнение с ранната широка продуктова конкуренция, днешната персонализирана стратегия може не само допълнително да засили влиянието на предприятията върху сегментираните пазари, но също така да подчертае техните диференцирани конкурентни предимства. На 28 юни, 2023, Cummins проведе първия ден за откриване на технологии в новата база на Центъра за научноизследователска и развойна дейност в Източна Азия и на този ден пусна персонализираната 2.0 ефективна двойна платформа с технология за двигател с вътрешно горене. Като домакин на събитието, какви персонализирани стратегии разкри Dongfeng Cummins на Деня на отворените врати за технологиите?
Допълнителна персонализация на пазара с висока мощност
Както всички знаем, като първата енергийна компания, инвестирана от Cummins в Китай, Dongkang е не само плацдармът за Cummins за прилагане на стратегията за локално персонализиране, но също така винаги е допринасял за силния растеж на бизнеса на Cummins в Китай.
Най-важният момент е, че за Cummins Dongkang има незаменим модел за подражание в развитието на пазара на средни и тежки търговски превозни средства.
Данните показват, че местният пазар на средни и тежкотоварни търговски превозни средства бързо навлезе в ерата на високи конски сили през последните години, особено представен от пазара на трактори. Пазарът с работен обем над 12 литра има най-очевидно представяне. Само през 2020 г. този пазар представляваше повече от една трета от пазара на трактори и тези данни скочиха до 52 процента през първите четири месеца на тази година, което го прави най-бързо развиващият се пазар в структурата.
И постиженията на Dongkang на този пазар са много впечатляващи. За да продължи да поддържа предимство на пазара с висока мощност, Dongkang направи множество приготовления.
От една страна, въпреки че заемаме водеща позиция в пазара на традиционния горивен сегмент, ние все още избираме съвместими решения за много горива в посока на висока мощност, за да предоставим на клиентите по-персонализирани продуктови услуги, от които да избират.
В интервю за China Truck Network, Ши Лей, заместник-генерален мениджър и главен инженер на Dongfeng Cummins Engine Co., Ltd., каза: „През 2021 г. Dongkang започна да обсъжда как да създаде многогоривен тежък двигател с конски сили. От миналата година , ние започнахме да извършваме някои специфични изследвания и развойна дейност."
Според него в бъдеще Dongkang ще обмисли серия от изследвания и разработки на общ базов двигател, който е съвместим с природен газ, дизел и други нисковъглеродни горива в оформлението на тежкотоварни двигатели. Например, изследването и развитието на водородното гориво е бъдещата посока на оформление на Dongkang.
От друга страна, ще разчитаме на предимствата на новооткритата интелигентна фабрика за тежки условия, за да спринтираме напълно на диверсифицирания пазар на висока мощност. Ши Лей каза пред репортери, че в сравнение с предишната производствена линия, новата фабрична производствена линия е претърпяла много силни подобрения в производството и производствените процеси.
Първо, наскоро стартираната тежкотоварна производствена линия на Dongkang е хибридна линия, която ще покрива всички продукти за дизелови двигатели, вариращи от 8,5 литра до 15 литра, включително продукти за природен газ, които също ще се произвеждат заедно.
Второ, предимствата на цифровите сцени са очевидни. Тази производствена линия е производствена линия с многобройни цифрови сцени и много от нашите работни станции са силно свързани с нашата дигитализация“, подчерта Ши Лей.
Съобщава се, че новата фабрика е постигнала повече от 20 цифрови сценария, включително визуално позициониране на роботи и размито хващане, визуална инспекция с AI и интелигентна инспекция на роботи. Има общо 28 автоматични работни станции на цялата линия и 33 нови автоматични работни станции ще бъдат добавени в бъдеще, със степен на цифрова автоматизация от 50 процента.
Трето, предимствата на екологичното и енергоспестяването са видни. Тази фабрика е първата партида от демонстрационни зелени фабрики в местната индустрия за търговски превозни средства, която е ефективна и енергоспестяваща при нисковъглеродно производство. Ши Лей каза: „Ние изградихме пълна фотоволтаична система на покрива на цялата фабрика и зеленото електричество, генерирано от фотоволтаичната система, ще се използва за работата на цялата фабрика. В бъдеще ще надградим допълнително нашата интелигентност и ефективна автоматизация, постепенно превръщайки фабриките с висока мощност във „фабрики за черна светлина“ и „фарове“