На какви фактори трябва да се обърне внимание, когато камионът е с ограничена скорост и въртящ момент?

Ако проблемът не бъде решен навреме, автомобилът ще се движи с ограничена скорост. След достигане на ограничението на скоростта превозното средство няма да може да ускори, което сериозно ще повлияе на транспортната работа. Ако проблемът с ограничението на скоростта и ограничението на въртящия момент възникне по време на транспортирането на зелена връзка, ще има по-сериозни загуби.
Като често срещан проблем на националните шест камиона, ограничението на скоростта и усукването винаги са притеснявали потребителите на карти. Какво е ограничение на скоростта и усукване? Ограничението на въртящия момент се нарича още основно ограничение на ефективността на шофиране. Когато емисиите надхвърлят границата на OBD и проблемът не бъде решен в рамките на определеното време, изходната мощност на автомобила ще бъде ограничена и въртящият момент на автомобила ще бъде намален с 25 процента. Ограничението на скоростта е известно още като тежко ограничение на ефективността на шофиране. Когато превозното средство е ограничено до усукване и не е решено, скоростта на движение на превозното средство ще бъде ограничена. Ако е сериозно, автомобилът няма да може да запали.
Какви са възможните причини за ограничението на скоростта и усукването на камиона guoliu?
1. повреда на сензора
За да се определи дали емисиите на отработените газове отговарят на стандарта, са необходими множество сензори като сензор за диференциално налягане, сензор за температура на отработените газове, сензор за азот и кислород, за да открият отработените газове в реално време. Когато данните за отработените газове, открити от сензора, са необичайни, превозното средство ще ограничи скоростта и въртящия момент. Следователно, когато сензорът е повреден и данните за откриване са необичайни, лесно е да се предизвика генериране на ограничение на скоростта и ограничение на въртящия момент.

2. използва неквалифицирано гориво
Тъй като националният шест камион е поставил по-високи изисквания за емисии, не трябва да бъдем небрежни при избора на гориво. Трябва да изберем гориво, което отговаря на националния шест стандарт. За да спестят транспортни разходи, много шофьори ще поемат инициативата да избират несъответстващи бензиностанции, за да добавят гориво при добавяне на гориво, което няма да гарантира качеството на горивото. Неквалифицираното гориво ще доведе до повече прахови частици след изгаряне, което ще направи DPF по-блокиран и ще доведе до ограничение на скоростта.
В допълнение към избора на гориво, което отговаря на националния стандарт VI, изборът на горивен филтър също се нуждае от внимателно обмисляне. Висококачественият горивен филтър ще осигури чистотата на горивото, влизащо в горивната камера и ще намали възможността от запушване на DPF.

3. уреята не отговаря на стандарта
Уреята може да реагира с азотния оксид в остатъчния газ, за ​​да намали съдържанието на азотен оксид в остатъчния газ. Следователно шестият национален камион гарантира, че азотният оксид в остатъчните газове отговаря на стандарта за емисии, като добавя разтвор на урея, който отговаря на стандарта.
За да спестят разходи, много шофьори ще добавят разтвор на урея, който не отговаря на стандарта, което води до образуване на кристали урея, което води до обратно налягане на отработените газове, което води до ограничение на скоростта и ограничение на въртящия момент. В допълнение, много компании от шестия отдел на Държавния съвет имат възможност да изберат по-ниски филтри за урея, така че филтрирането на урея да не отговаря на стандарта и кристализацията да се генерира по-бързо. Ето защо е много важно да изберете висококачествени карбамидни филтри.