Foton Auman EST Самосвал

Auman ETX използвайки тесен корпус на Half Cab, рефлектор от една част, използващ голям размер на изпъкналата рамка, за подобряване на трафика на дълги разстояния в процеса на сигурност. В мрежата, използваща фамилията на водопадния дизайн Orman, хромираният сепаратор тип пчелна пита в средата има изпъкнало триизмерно лого на Auman, цялостното стилно усещане е много ново, двете страни на слота за спойлер също са модулни с висока експресия.

Спецификация на продукта

Броня от една част от двете страни с ромбовиден фар с жълт мигач, поставен на странична ъглова позиция, повдига превозното средство в безопасността на градския багажник. Монтираното отдолу антипробиване в бронята, използващо ниските части на дизайна, също подобрява активната безопасност на автомобила като миниатюра. Този модел използва трислоен стъпаловиден крачен педал, дизайн с най-ниско ниво на активност, дори при сложни условия корпусът също не е повреден и други проблеми.

Моделите на оригиналния автомобил се доставят стандартно с независимо производство на Auman с размер 5600x2350x1500（mm）размер на товарната кутия, над електрическа екранираща платнена стойка на картите след инсталиране против дъжд, против хвърляне на чаршафа.

440 (10T) двойна паралелна задвижваща ос на главното съотношение на редуктора 4. 875, от калкулатор на скоростта на камиона, който, двигателят на икономичната скорост от 1200 об./мин., предаването на най-високата скорост на затвора при 67. 1 km/h.

● Номинална мощност:

Лекият самосвал ETX с мощност, за да отговори на равнините на стандарта, съдържа логистичните и транспортните нужди, в сравнение с масовия камион с тежка каросерия, използван 11-литров двигател, който ефективно намалява масата на бордюра. В допълнение към югозападната част на отдалечените райони с повече трафик се препоръчва да изберете Weichai（430 конски сили, Cummins X12（400-конски сили две мощност верига.

5-тонна кормилна ос с стоманено окачване с 3 листови ресори, в сравнение с масовите модели, използващи 10-части или 12-части пружинно стоманено окачване, което ефективно намалява масата на бордюра.

Условията за използване на превозното средство за мръсотия са много сложни, оригиналната кола се предлага стандартно с въздушен филтър тип маслена баня за намаляване на праха за чистота на въздушния филтър на удара и подобряване на хартиения филтърен елемент на цикъла.

Шасито от дясната страна има обем от 300L резервоар за гориво от алуминиева сплав, в сравнение с 200L резервоар за гориво може да осигури по-дълъг живот на батерията, докато капацитетът на 60L резервоар за урея в аспект на издръжливост е гарантиран.

ETX, използващ прост волан с четири спици, шарката на личи осигурява отлично усещане за управление. Механично табло, използващо GTL muck моделите на същите модулни компоненти, лявата страна е също скоростомер, барометър, от дясната страна на оборотомера, манометър за температурата на охлаждащата течност, в средата на двуцветния LCD екран можете допълнително да научите за масло, консумация на урея.

● Маркирайте резюмето:

1, бялото покритие е по-виден екологичен предшественик на характеристиките.

2, семейство от мрежов дизайн подчертава имиджа на марката, като същевременно намалява новия цикъл на развитие на модела.

3, подвижните педали, монтирани отдолу, надеждността на предпазния винт с широко тяло е гарантирана.

4, двигателят Weichai 7L плюс тежка пара HW10-скоростна трансмисия плюс 440（10 тона ос за транспортиране на утайка със стандартен товар.

5, стоманеното окачване 3/3/5 ефективно намалява собственото тегло и подобрява общия транспортен капацитет.

6, дизайнът с късо междуосие за подобряване на предимството на сложния пътен трафик е значителен.

QA&QC

ЕВРО 2/3/4/5/6

Може ли воланът да бъде проектиран да изглежда по-добре? Наистина не мога да го понасям. Предлагам ви все пак да обмислите технологичния двигател на Shande Capman! Не че не вярвам в Auman, но Shandeka е проверена от потребителите Колата е добра кола. Просто нямам толкова много стоки, които да тегля Моят братовчед Volvo и моят братовчед 560 Auman пътуваха от Кунминг до Ханджоу и заредиха бензин в Кунминг. Моят среден разход на гориво беше 31, а неговият разход на гориво беше 32. След като разтоварих товара в Ханджоу, добавих 710 литра и го напълних. Той добави 870 към 560 Auman. L, гледай радост, Auman го каза ясно, другите хора просто гледат лицето на ZF, тоест за да те съпоставят с ZF, разочарованието ти не може да бъде разрешено, без zF вратата ще бъде затворена. Приятелите на картата казаха в зоната за коментари, че цената на тази кола е малко прекалено висока. На първо място, конфигурацията на тази кола е сравнително висока, с течно омекотяване, AMT, дисплей за наблюдение, люк и т.н., и има много допълнителни конфигурации, така че това доведе до леко увеличение на продажната цена. В същото време при тази конфигурация търговците дадоха само теоретични цени. За конкретните продажни цени приятелите на картата могат да се свържат с дилърите за запитвания.

Опаковка, съхранение, боравене и транспортиране

Популярни тагове: foton auman est самосвал, дилър, отстъпка, продавам, на склад