Законен 100-ton king, схематичен 560 конски сили Jelion 6x6 traction

Дълго време по-голямата част от едрогабаритните превозни средства у нас разчитаха на скъпи вносни превозни средства и все още трябва да харчат много валута. Въпреки това през последните години местните тежкотоварни трактори също се увеличиха. Днес ще разгледаме трактора Jelion C500e 6x6 на SAIC Hongyan.

Високо шаси с голяма кука за теглене

Тракторът JESION C500e 6x6 е много висок, а долният ръб на бронята на кабината вече е над оста. Той е с половин глава по-висок от обикновения модел GENIS с висок покрив и две спални, с височина на тялото 4,05 метра. А дължината на превозното средство е с около 7 метра по-голяма от тази на обикновените трактори, достигайки 8,32 метра. Накратко, този човек определено е голям човек.

Целият дизайн на предната страна все още е в съответствие с целия фамилен дизайнерски стил на Hongyan. Най-забележимото нещо е огромният затягащ щифт, разположен на мястото на педала за почистване на прозорци. Не подценявайте техническото съдържание на този теглителен щифт. Не само трябва да е много здрав, но дизайнът на материала и основната структура трябва да е много разумен, за да се гарантира качеството. В противен случай няма да може да издържи на дърпане и бутане и може директно да разкъса гредата на автомобила.

Същите щифтове за теглене има и в задната част на превозните средства за теглене на обемисти товари самостоятелно или във формация.

По отношение на конфигурацията на фаровете, тракторът GESION C500e 6x6 не използва най-новите LED фарове от семейството GESION, но консервативно използва традиционните халогенни фарове като източник на светлина.

Задвижване 6х6 с обща теглителна маса 150 тона

Какво е нивото на качеството на сцепление от 150 тона? Просто изчислете според общото тегло на 49 тона трактори в моята страна. След отстраняване на теглото на около 9 тона трактори, около 4 трактора са необходими за влачене на 150 тона стоки.

Тракторът JESION C500e 6x6 е оборудван с двигател F3HCE611E*L на Shangfeihong, с работен обем от 12.88L, максимална мощност от 560 конски сили и максимален въртящ момент от 2500 Nm в диапазона на скоростта 1100-1500. Параметрите на мощността са на горното ниво на обикновените трактори.

Виждайки това, много любители на карти може да си помислят, че 560 конски сили са твърде малко, а чуждият FH16 не е всичките 750 конски сили. Разбира се, в сравнение с най-големите големи чужди автомобили, мощността наистина е сравнително малка. Но това, от което се нуждае една голяма кола, е стабилност и надеждност, а не скорост и навременност. С голяма скоростна кутия и заден мост, голяма кола е достатъчна.

Той е съчетан с трансмисията AMT на ZF, модел ZF12TX2421TD. Този тип трансмисия също е много разпространена и е оборудвана с други модели автомобили и Isuzu Giant Coffee. Най-високата предавка на трансмисията е директна предавка със скоростно отношение 1.

Като голям автомобил акцентът на шасито е задвижването на четирите колела 6x6. След като мощността на двигателя се усили от трансмисията, тя първо преминава през трансферната кутия, разположена в центъра, а след това преминава през 2 задвижващи вала, които се предават на 6 колела в тандем, за да се реализира задвижване на всички колела.

За да се осигури носеща способност, колата не използва олекотена конструкция на окачването. Както предният, така и задният мост използват многолистови ресори, като дебелината на листовите ресори е много по-дебела от тази на обикновените трактори. На тази снимка можете също да видите дебелата кормилна връзка и гумите с голям протектор, които се фокусират върху сцеплението.

Задният мост използва биполярен механизъм за намаляване на скоростта на колелото с коефициент на скорост 6,725, съчетан с 12 многолистови пружини.

По отношение на конфигурацията на гумите, като тежкотоварно превозно средство, общите 12R22.5 не са подходящи за този вид работни условия, така че спецификацията на гумите на трактора JESON C500e 6x6 е 14.00R20.

Използвахме калкулатора на скоростта на Truck House, за да изчислим. Когато скоростта на двигателя е 1400 об/мин, скоростта на автомобила е само около 50 км/ч.

От лявата страна на шасито можете да видите, че тракторът GESION C500e 6x6 разполага с устройството за последваща обработка, батерията и резервоара за съхранение на газ от лявата страна на тялото. Освен това е подреден и огромен радиатор. В крайна сметка такива големи превозни средства са тежко натоварени и се движат с ниски скорости, когато работят. Разчитането на вятъра за разсейване на топлината не може да задоволи разсейването на топлината на системата. Следователно допълнителен радиатор е особено необходим.