За да отбележи първия домашен автомобил, Dongfeng Liuqi отдава почит на пионерите на китайската автомобилна индустрия!

На 31 май 1931 г. е роден първият китайски камион "Minsheng Brand" 75. Цялото превозно средство има общо 666 части и компонента, от които 464 са собствено производство, а 202 са вносни. „Вътрешната ставка“ достига 70 процента. , откри прецедент за китайските собствено произведени автомобили.

От 1931 до 2022 г., в почти 100-годишната история на развитието на китайската автомобилна индустрия, се появиха много изключителни национални автомобилни марки. По отношение на научноизследователската и развойна дейност, тя донесе нови идеи и беше пионер в много области на местното автомобилно производство. Поглеждайки назад към половинвековната история на автомобилостроенето наАвтомобил Dongfeng Liuzhou, това е история на стремеж към съвършенство и иновации за националната автомобилна индустрия, както и история на развитие, която съпътства китайската мечта за излитане.

Упорита работа, самостоятелно разработени автомобили

Dongfeng Liuqi стартира през 1954 г. и се трансформира в първия производител на автомобили в Гуанси през 1969 г. В първите дни на бизнеса трудностите, пред които са изправени хората от Liuqi, са невъобразими. Без голяма преса, хората от Liuqi са използвали метода на „разцепване на дърва и изрязване на върха“, натискайки го сантиметър по инч. Без модел на кабината, хората от Liuqi са използвали желязна тел, хартия, изработени от дърво, при такива трудни условия, са били необходими само 16 дни за пробно производство на първото пробно превозно средство, което по-късно е наречено "Liujiang", слагайки край на историята, която Гуанси може ремонтират само коли, но не и строят автомобили.

Възползвайки се от "Dongfeng", въплъщение на "Езда на дракона"

През 1979 г. Liuqi успешно разработи първия в Китай среден дизелов камион, запълвайки празнината на местните средни дизелови превозни средства. През 1981 г., с одобрението на Държавния комитет по машиностроенето, Liuqi се присъединява към семейството Dongfeng и става един от осемте най-ранни членове на съвместното предприятие Dongfeng. Оттогава лозунгът "Dongfeng diesel, автентичен Liuqi" стана популярен в Китай.

През 1991 г. Dongfeng Liuqi успешно разработи първия в Китай камион с плосък покрив, наречен "Chenglong". Досега се роди марката Dongfeng Liuqi Commercial Vehicle "Chenglong"! Той е формирал модел на продукта на „двоен господар, използващ предимствата на дракона и изтока, вземайки както светлината, така и средните, и се състезава за развитие“. През същата година обемът на производството и продажбите на Dongfeng Liuzhou Automobile счупи рекорда от 10,000 превозни средства за първи път.

Фабрика с нулев въглерод, водеща нова енергия

През септември 2020 г. Си Дзинпин изнесе важна реч в Общото събрание на ООН. За да постигнем целта за „двоен въглерод“, не някой ни кара да го направим, а ние трябва да го направим сами. В контекста на трансформацията на енергийната структура на моята страна, постигането на целта за „двоен въглерод“ е планина, която индустрията на търговските превозни средства на моята страна трябва да преодолее, за да постигне висококачествено развитие. Компаниите с търговски превозни средства трябва да прилагат дълбоко основната концепция за „хармонично развитие на хората, превозните средства и обществото“, цялостно да насърчават зеленото производство, да интегрират високи стандарти за опазване на околната среда в цялата верига на зелено управление, да прилагат зелено производство и да постигнат хармонично развитие между предприятията и околната среда.

Като предприятие за търговски превозни средства със социална отговорност, Dongfeng Liuzhou Automobile положи всички усилия да насърчи изграждането на „зелени фабрики“ и последователно влезе в националната зелена фабрика през 2020 г. и в националния списък с продукти за зелен дизайн през 2021 г.; въведе зелени проекти за фотоволтаично производство на електроенергия през 2020 г., настоящият проект Първата фаза е въведена в експлоатация, а втората фаза на проекта се очаква да бъде завършена до края на декември 2022 г. за производство на електроенергия; след завършване на проекта фотоволтаичната площ ще достигне 400,000 квадратни метра, общото годишно производство на електроенергия е около 45 милиона kWh, а годишното намаление на въглерода е около 23 700 тона. Годишните емисии на въглероден диоксид от базата на търговски превозни средства са намалени с повече от 45 процента и той отново е в челните редици на индустрията в зеленото производство на търговски превозни средства.

днес,Донгфенг Лиучие най-голямата база за търговски превозни средства, база за производство на пътнически превозни средства, база за научноизследователска и развойна дейност на независима марка и експортна база в Югоизточна Азия на Dongfeng Group в Южен Китай. Вътрешната търговска зона обхваща повече от 30 провинции, общини и автономни райони, а продуктите се изнасят в близо 40 страни и региони като Америка, Африка, Близкия изток и Югоизточна Азия и поддържат лидерство в продажбите в продължение на много години. Южният регион, като плацдарм на националния регион на Dongfeng Liuzhou Automobile, е интензивно култивиран от много години. Гуанси, Гуандун и Хунан поддържат първия пазарен дял от дълго време, от който пазарният дял на Гуанси ще достигне 49,3 процента през 2021 г.

Поглеждайки назад към историята и не забравяйки първоначалното намерение, Dongfeng Liuqi ще се придържа към стойността на марката „създаване на технология, водеща ефективност и ползване на доверие“ и концепцията за обслужване на „ориентирано към хората, ефективно обслужване и активна грижа“, и ще бъде решен да построи вековен Liuqi, да настоява за независими изследвания и разработки. , Работете усилено за засилване на темпа на развитие и допринасяйте за съживяването на националната автомобилна марка.