Какви трябва да бъдат камионите в бъдеще? Тези три основни аспекта са незаменими（2）

2. Интелигентност: Намалете разходите и подобрете сигурността

Интелигентността на камиона се разбира като система за подпомагане на шофирането от по-високо ниво според текущата ситуация. Разбира се, крайната цел е да се постигне автоматично шофиране, но все пак не липсват истински хора като шофьори.
Това означава, че като търговско превозно средство, това ще бъде интелигентно надграждане, фокусирано върху безопасното шофиране и подобряване на икономичността за дълго време в бъдеще.
За безопасност, включително безопасност при шофиране, безопасност на пешеходци, безопасност на товари и т.н., например aba5 (пето поколение активна система за подпомагане на спирането), оборудвана в момента от Mercedes Benz, предният асистент за малък обхват, новоразработен от Volvo (преден радар и монитор на камерата дали има велосипедисти или пешеходци в опасната зона пред камиона) и т.н., и наблюдавайте в реално време заобикалящата среда на превозното средство чрез различни радари и камери, Позволете на превозното средство да реализира активна и пасивна помощ за безопасно шофиране.
И накрая, функциите за интелигентно шофиране като автоматично шофиране, автоматично паркиране и автоматично избягване могат да бъдат реализирани чрез сензори и интелигентни алгоритми. В същото време трябва да има и интелигентна логистична система за планиране и навигация, която може да реализира оптимално планиране на маршрута, прогнозиране на задръстванията, споделяне на логистична информация и други функции и допълнително да намали оперативните разходи.
Освен това в бъдеще хардуерът със сигурност няма да се превърне в пречка за надграждането на търговски превозни средства. Софтуерните програми са областите, в които всяка компания трябва да пробие. В същото време трябва да има и функцията за итерация на онлайн версията на програмата (OTA), така че цялото превозно средство да може да бъде надстроено и итерирано бързо.
3. Хуманизиране: опитът на водача също е много важен
От развитието на логистичната индустрия може да се види от тенденцията, че теглото и делът на големите и супер големите логистични компании стават все по-високи, докато малките и средни логистични компании и индивидуализацията непрекъснато се маргинализират и дори елиминират. В обозримо бъдеще повечето шофьори на камиони ще станат професионални шофьори и ще работят в големи логистични компании.
Като оператор, основното съображение за камионите трябва да бъде цената, която лесно може да причини проблем. На фона на все по-строг контрол на разходите, изживяването на водача със сигурност няма да бъде първото, а също така е част, която може да бъде избрана, когато е необходимо, което може да доведе до намаляване на комфортната конфигурация за реалните водачи.
За следващото поколение модели опитът на хората не може да бъде пренебрегнат. Стандарти като хуманизиране и комфорт не могат да бъдат реализирани чрез подреждане на екрани, както много продукти сега. По-важното е, че е важно да се съберат действителните нужди на потребителите, вариращи от паркинг отопление и климатизация до въздушен пистолет и разширен интерфейс за външна въздушна тръба.
Въз основа на надграждането на хуманизацията и комфорта, бъдещите камиони трябва да мислят повече за това как да подобрят работната ефективност и комфорта на водачите и да намалят умората и натиска на трафика.
За бъдещите камиони надстройката трябва да бъде цялостна. Трябва да има системно надграждане от проектиране и производство, използване до следпродажбено обслужване. На пръв поглед модулността, интелигентността и хуманизацията са относително независими, но в практическото приложение те се допълват и са незаменими.