Непрекъснатият растеж на износа на електрически превозни средства отразява оптимизирането и надграждането на външната търговия на Китай

В Центъра за цялостно обслужване на нови енергийни превозни средства на езерото Tianjin Jinmen, робот зарежда ново енергийно превозно средство

На пристанището в Тиендзин ремаркета, натоварени с електрически превозни средства от различни собствени марки, се подредиха в дълга опашка и им беше наредено да се качат на голям ролетен кораб, готов за продажба на световния пазар.
„Към края на октомври задграничните продажби на Great Wall Motors тази година надхвърлиха 130, 000, което е увеличение от 18,55 процента на годишна база. Електрическите превозни средства, по-специално, се превърнаха в нов полюс на растеж за нашата износ“. каза Fu Xiaokang, вицепрезидент на Great Wall Motors Co., Ltd. В Европа, АСЕАН, Близкия изток, Южна Америка, Океания, Южна Африка и други глобални пазари, компанията също така е създала бази за производство на автомобили с пълен процес в Тайланд и Бразилия , а глобалната система за научноизследователска и развойна дейност постепенно напредва.
Разбираемо е, че през първата половина на 2022 г. глобалните продажби на нови енергийни превозни средства са надхвърлили 4,22 милиона, което е увеличение от 66,3 процента на годишна база, от които продажбите на нови енергийни превозни средства в Китай представляват повече от 60 процента от световните продажби, годишно увеличение от 115 процента.
Китайската асоциация на производителите на автомобили наскоро разкри, че от януари до октомври тази година Китай е изнесъл 499000 нови енергийни превозни средства, което е увеличение от 96,7% на годишна база. Производството и продажбите на нови енергийни превозни средства в Китай са на първо място в света в продължение на много години подред, навлизайки в период на всеобхватна пазарна експанзия.
От началото на тази година големите китайски пристанища станаха свидетели на ускореното „излизане“ на китайските електрически превозни средства и свързаните с тях промишлени вериги: през първите три тримесечия износът на електрически превозни средства в Тиендзин се увеличи с 667,7 процента на годишна база; износът на електрически пътнически превозни средства в Нингбо скочи 12,3 пъти; Общият износ на пътнически превозни средства, литиеви батерии и слънчеви клетки нараства със 143,3 процента ...
Европейският пазар се превърна в основна нова експортна дестинация за много китайски местни електрически превозни средства. Според статистиката на Главната митническа администрация през първата половина на 2022 г. западноевропейският пазар представлява 34 процента от износа на нови енергийни пътнически превозни средства, а Белгия е страната, която е внесла най-голям брой нови енергийни превозни средства от Китай през първата половина на годината.
Много китайски независими марки за електрически превозни средства са засилили сътрудничеството със световноизвестни автомобилни компании, втурвайки се към електроцентралата за производство на стари автомобили.
Наскоро голяма немска компания за коли под наем подписа споразумение за сътрудничество с BYD. През следващите шест години ще закупи най-малко 100000 електрически превозни средства и ще ги пусне на германския пазар за коли под наем от висок клас. Той също така заяви, че ще проучи допълнителни възможности за сътрудничество с BYD; Японският клон на BYD проведе конференция за марката в Токио, обявявайки официалното си навлизане на японския пазар на леки автомобили и представи три модела.
Бай Минг, изследовател в Изследователския институт за международна търговия и икономическо сътрудничество към Министерството на търговията, каза, че на фона на недостига на чипове и растящите цени на суровините, които оказват натиск върху световните автомобилни компании, електрическите превозни средства в Китай ще се възползват от силата на веригата за доставки на вътрешната автомобилна индустрия и усъвършенстваната интелигентна мрежова технология. , заема все по-важна позиция в глобалната верига на автомобилната индустрия с нова енергия и се превръща в нова опорна точка за стимулиране на външната търговия на Китай.
„Докладът за външната търговия“, публикуван от Главната митническа администрация на Китай неотдавна, показва, че износът на електрически пътнически превозни средства се е удвоил, а износът на електромеханични продукти като литиеви батерии и слънчеви батерии се е увеличил с около 80 процента, отразявайки надграждането и оптимизирането на експортната структура на Китай.

На 25 юли 2022 г. в цеха за модули на Tianjin Rongsheng Mengguli New Energy Technology Co., Ltd., промишлени роботи преместиха модули за захранващи батерии на производствената линия.
През последните години китайските предприятия за научноизследователска и развойна дейност на батерии, като важна част от веригата на индустрията за електрически превозни средства, непрекъснато засилват научноизследователската и развойна дейност и иновациите, преодоляват технически затруднения и са предпочитани от колеги по целия свят. Вземете за пример иновациите на Rongsheng Mengguli New Energy Technology Co., Ltd. Компанията е направила лист за бързо нагряване на батерията. След като е свързан към батерията, електрическото превозно средство има „студено сърце“.
С благословията на тази технология от началото на тази година поръчките на Rongsheng Mengguli у дома и в чужбина се увеличиха значително и спечелиха благоволението на Ford, BAIC, FAW и други автомобилни компании.
Бай Минг каза, че зеленото развитие е обща отговорност на цялото човечество. Китай активно прилага целта за "двоен въглерод", непрекъснато прави пробиви в областта на новите енергийни превозни средства и продължава да навлиза на задгранични пазари и си сътрудничи задълбочено със страните, за да помогне на страните да постигнат намаляване на въглеродните емисии в областта на транспорта Target.